Полная масса 8 т

Высокий стандарт качества HINO.
Модели Серии 300 производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, Dyna, Toyoace.
3 варианта длины колесной базы.
Колесная база – 3430 мм, 3870 мм, 4200 мм
2 варианта кабины.
Стандартная (3430 мм, 3870 мм, 4200 мм) и двухрядная кабина (3870 мм)
Межсервисный интервал 20 000 км.
Рессорная подвеска, долговечность которой подтверждена опытом эксплуатации в России.
Конструкция подвески не подвергалась значительным изменениям с модельного ряда Евро-3 и показала свою надежность.
Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси.
Существенно улучшает управляемость и устойчивость с грузом.
Отличная маневренность.
Радиус разворота по колесам и от стенки до стенки для модели XZU710L составляет 5700 мм и 6400 мм соответственно.
Дисковые тормоза на обеих осях.
Наличие ABS, EBD, VSC, ASR.
ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная тормозная система.
EBD (Electronic Brake force Distribution) – Электронная система распределения тормозных усилий. VSC (Vehicle Stability Control) – Система курсовой устойчивости. ASR (Anti Slip Regulation) – Антипробуксовочная система
Система предотвращения скатывания автомобиля с места в подъем (ES Start).
Возможность установки широкого спектра кузовных надстроек.
Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 165 л.с.
Благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией набор мощности происходит равномерно во всем рабочем диапазоне оборотов двигателя. Относится к хорошо себя зарекомендовавшей линейке N04C.
Экологический класс Евро-5 достигнут применением системы EGR и сажевого фильтра DPR.
Для сажевого фильтра предусмотрен режим ручной регенерации, продлевающий его срок службы.
Трехступенчатая система фильтрации дизельного топлива с электрическим подогревом сепаратора и основного фильтра.
Обеспечивает долгий срок службы топливной аппаратуры DENSO.
Наличие моторного тормоза-замедлителя.
Позволяет водителю беречь ресурс тормозных колодок не только на длительных спусках, но и при городской эксплуатации.
Удачный диапазон передаточных чисел – от 5,98 (на 1-й передаче) до 0,76 (на 6-й передаче).
Первая передача позволяет легко тронуться с места под нагрузкой, а 2 - 6 передачи обеспечивают плавный динамичный разгон и движение в экономичном режиме.
Подушка безопасности водителя в стандартной комплектации.
Единственный автомобиль в своем классе.
Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора с электрорегулировкой в стандартной комплектации.
Центральный замок в стандартной комплектации.
Складные рычаги стояночного тормоза и переключения передач.
Позволяют водителю свободно перемещаться по кабине. Рычаг стояночного тормоза может принудительно складываться, при этом механизм стояночного тормоза находится в задействованном состоянии. Рычаг переключения 6-ступенчатой коробки передач в нейтральном положении также может складываться.
Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях.
3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением.
Кабина спроецирована с применением системы безопасности EGIS.
Emergency Guard Impact Safety – Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе.
Узкие стойки кабины.
Ширина стоек подобрана так, что они практически незаметны для водителя, это обеспечивает отличную обзорность.
AM / FM / CD / USB / AUX аудиосистема в стандартной комплектации.
Галогенные фары с корректором угла наклона.
Доступны автомобили стандартной комплектации (STD) и более комфортной (DLX), оснащённой кондиционером.
Эргономичное сиденье водителя с улучшенной обивкой, регулируемой жёсткостью подвески и изменяемым поясничным подпором.
Галогенные фары с корректором угла наклона.
Как в стандартной (STD), так и в улучшенной (DLX) комплектации.

Основное
Модификация	XZU710L-WKFTTW3	XZU720L-WKFTTW3	XZU720L-ZKFTTW3	XZU730L-WKFTTW3	XZU720L-WKTSSW3 (АКПП)	XZU730L-WKTSSW3 (АКПП)
Колесная база	3430	3870	3870	4200	3870	4200
Категория	C
Колесная формула	4×2
Кол-во рядов	1	1	2	1	1	1
Кол-во мест для сидений	3	3	6	3	3	3
Тип кабины	Широкая
Массы, (кг)
Максимальная допустимая масса транспортного средства	8 000	8 000	8 000	8 000	8 000	8 000
Снаряженная масса шасси	2 660	2 675	2 885	2 695	2 710	2 730
нагрузка на переднюю ось, кг	1 700	1 720	1 840	1 735	1 745	1 755
нагрузка на заднюю ось, кг	960	955	1 045	960	965	975
Грузоподъемность шасси	5840	5825	5615	5805	5290	5270
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	3 100	3 100	3 100	3 100	3 100	3 100
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	6 200	6 200	6 200	6 200	6 200	6 200
Габаритные размеры шасси, (мм)
Длина	6 120	6 740	6 740	7 250	6 740	7 250
Ширина	2 055	2 055	2 055	2 055	2 055	2 055
Высота	2 245	2 245	2 245	2 245	2 245	2 245
Колесная база	3 430	3 870	3 870	4 200	3 870	4 200

Задний свес	1 575	1 755	1 755	1 935	1 755	1 935
Дорожный просвет по заднему мосту	175	175	175	175	175	175
Колея передних колес	1 655				1 655
Колея задних колес	1 590				1 590
Радиус разворота по колесам	5 700	6 400	6 400	6 900	6 400	6 900
Радиус разворота от стенки до стенки	6 400	7 100	7 100	7 600	7 100	7 600
Двигатель
Модель	N04C-WM				N04C-WL
Экологический класс	Евро 5
Тип	Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, каталитический нейтрализатор отработавших газов, фильтр очистки твёрдых частиц, система питания Сommon-rail (DENSO)
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	121 (165) / 2500	121(165) / 2500	121(165) / 2500	121(165) / 2500	110(150) / 2500	110(150) / 2500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин)	464(1400-2500)	464(1400-2500)	464(1400-2500)	464(1400-2500)	420(1400-2500)	420(1400-2500)
Трансмиссия
Модель	AISIN, RE61				AISIN, A860E	AISIN, A860E
Тип	Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная	Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная	Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная	Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная	Автоматическая, гидромеханическая 6-ступенчатая	Автоматическая, гидромеханическая 6-ступенчатая
1-я передача	6.370	6.370	6.370	6.370	3.742	3.742
2-я передача	3.870	3.870	3.870	3.870	2.003	2.003
3-я передача	1.913	1.913	1.913	1.913	1.343	1.343
4-я передача	1.461	1.461	1.461	1.461	1.000	1.000
5-я передача	1.000	1.000	1.000	1.000	0.773	0.773
6-я передача	0.703	0.703	0.703	0.703	0.634	0.634
Задняя передача	5.926	5.926	5.926	5.926	3.539	3.539
Передаточное число главной передачи	5.142	5.142	5.142	5.142	5.857	5.857
Сцепление
Тип	Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод				-	-
Тормозная система
Тип	Гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, с АБС; VSC (система курсовой устойчивости), Easy start (помощь при трогании с места в подъем)
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз	Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод
Вспомогательная	Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л)	100 только для XZU720L-ZKFTTW3; 150 для остальных моделей
Тип подвески
Передняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Mодель, размер, индексы нагрузки	215/75R17.5 126/124 M	215/75R17.5 126/124 M	215/75R17.5 126/124 M	215/75R17.5 126/124 M	215/75R17.5 126/125 M	215/75R17.5 126/126 M
Другие характеристики
Номинальная сила тока генератора, (А)	80				80
Максимальная скорость, (км/ч)	120	120	120	120	117	117
Максимальный преодолеваемый подъём, (%)	49.7	49.7	49.7	49.7	60	60

Экстерьер
Комплектация	STD	DLX	DLX двухрядная кабина
Бампер окрашен в цвет кабины	●	●	●
Решетка радиатора окрашена в цвет кузова	●	●	●
Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией	●	●	●
Шасси
Топливный бак емкостью 100 литров, с запирающейся крышкой	●	●	●
Дополнительный топливный бак емкостью 70 литров, с запирающейся крышкой	●	●
Инструментальный ящик на раме	●	●	●
Запасное колесо	●	●	●
Запирающаяся крышка топливного бака	● (2 бака)	● (2 бака)	●
Буксировочные крюки спереди и сзади	●	●	●
Электрика шасси и светотехника
Передние противотуманные фары	●	●	●
Задний противотуманный фонарь	●	●	●
Подогрев зеркал бокового обзора	●	●	●
Подогрев топливного фильтра	●	●	●
Звуковой зуммер поднятой кабины (двухрядная кабина не поднимается)	●	●
Интерьер
Эргономичное кресло водителя с подвеской	●	●	●
Регулировка водительского сиденья по длине	●	●	●
Регулировка наклона спинки водительского сидения	●	●	●
Регулировка поясничного подпора водительского сидения	●	●	●
Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет)	●	●	●
Улучшенная обивка сидений (темная)	●	●	●
Электрические стеклоподъемники боковых дверей	●	●	● (4 двери)
Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора	●	●	●
Кондиционер		●	●
Отопитель салона	●	●	●
Дополнительный отопитель для задних пассажиров			●
2 дополнительных воздуховода для задних пассажиров			●
AM / FM/ CD аудиосистема	●	●	●
2 динамика аудиосистемы	●	●	●
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину	●	●	●
Подушка безопасности водителя	●	●	●
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением	●	●	●
Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности	●	●
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира	●	●	●
Ремни безопасности задних пассажиров			●
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя	●	●	●
Звуковой сигнализатор движения задним ходом	●	●	●
Центральный замок	●	●	● (4 двери)
Панель приборов с многофункциональным дисплеем	●	●	●
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра	●	●	●
Корректор фар с ручной регулировкой	●	●	●
Регулятор оборотов холостого хода с ручным управлением	●	●	●
Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода	●	●	●
Салонное зеркало заднего вида	●	●	●
Стекло в задней части кабины	●	●	●
Прорезиненное покрытие пола	●	●	●
Складной рычаг стояночного тормоза	●	●	●
Складной рычаг МКПП	●	●	●
Потолочные консоли для документов	●	●	●
2 солнцезащитных козырька	●	●	●
Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида	●	●	●
Лампа для чтения карт, центральная			●
Перчаточный ящик	●	●	●
Отсек для хранения документов	●	●	●
Отделения для хранения вещей в передних дверях	●	●	●
Карман в спинке водительского сидения	●	●	●
Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке	●	●	●
2 крючка для одежды на задней стенке кабины	●	●
Прикуриватель	●	●	●
Пепельницы в передних дверях	●	●	●
4 передних подстаканника (2 в передней панели и 2 между сидениями)	●	●	●
2 дополнительных подстаканника для задних пассажиров			●
Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками		●	●
Запчасти и принадлежности
Набор инструментов (Домкрат, балонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса)	●	●	●

Наименование работ	5	20	40	60	80	100	120	140
Двигатель
Моторное масло и масляный фильтр (не реже одного раза в 12 месяцев)	R	R	R	R	R	R	R	R
Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка)	I		I		I		I
Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность)	I	I	I	I	I	I	I	I
Уровень жидкости в системе охлаждения	I	I	I	I	I	I	I	I
Замена жидкости системы охлаждения	Каждые 36 месяцев или 300 000 км
Тепловые зазоры механизма газораспределения			I		I		I
Приводные ремни агрегатов двигателя (натяжение, состояние)		I	I	I	I	I	I	I
Система питания
Воздушный фильтр (проверка состояния, замена)		I	R	I	R	I	R	I
Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность)		I	I	I	I	I	I	I
Топливный фильтр тонкой очистки (на раме)		R	R	R	R	R	R	R
Топливный фильтр грубой очистки (на раме)		R	R	R	R	R	R	R
Топливный фильтр на двигателе	Каждые 36 месяцев или 300 000 км
Тормозная система
Тормозные диски и тормозные колодки (проверка износа)		I	I	I	I	I	I	I
Тормозные суппорты (очистка, проверка уплотнений, проверка работоспособности)		I	I	I	I	I	I	I
Тормозные шланги, трубки (проверка герметичности, повреждения, крепление)		I	I	I	I	I	I	I
Тормозная жидкость	I	I	R	I	R	I	R	I
Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага)	I	I	I	I	I	I	I	I
Педаль тормоза (свободный ход)	I	I	I	I	I	I	I	I
Трансмиссия и сцепление
Педаль сцепления (свободный ход)	I	I	I	I	I	I	I	I
Масло в коробке передач	R	I	R	I	R	I	R	I
Коробка передач (проверка на герметичность)	I	I	I	I	I	I	I	I
Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости.	I	I	R	I	R	I	R	I
Карданный вал (протяжка фланцев, обслуживание точек смазки)	L	L	L	L	L	L	L	L
Редуктор ведущего моста
Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность)	I	I	I	I	I	I	I	I
Масло редуктора ведущего моста	R	I	R	I	R	I	R	I
Рулевое управление
Элементы рулевого управления (протяжка)	I	I	I	I	I	I	I	I
Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости)	I	I	I	I	I	I	I	I
Шкворни (проверка на люфт, смазка)	L	L	L	L	L	L	L	L
Шины (износ, повреждения, давление), колесные диски	I	I	I	I	I	I	I	I
Обслуживание точек смазки рулевого управления	L	L	L	L	L	L	L	L
Перестановка колес			R		R		R
Подвеска
Элементы подвески (осмотр, протяжка)	I	I	I	I	I	I	I	I
Смазка шасси по карте точек смазки (в т.ч. карданный вал)	L	L	L	L	L	L	L	L
Подшипники ступиц (проверка на люфт)		I	I	I	I	I	I	I
Подшипники ступиц (замена смазки)		L		L		L		L
Электрооборудование
Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов	I	I	I	I	I	I	I	I
Стеклоомыватели и стеклоочистители, регулировка зеркал*, обогрев зеркальных элементов	I	I	I	I	I	I	I	I
Центральный замок, электрические стеклоподъемники*	I	I	I	I	I	I	I	I
Кондиционер (проверка работоспособности)*	I	I	I	I	I	I	I	I
Соединения аккумуляторных батарей	I	I	I	I	I	I	I	I
Аккумуляторные батареи	I	I	I	I	I	I	I	I
Диагностика электронных систем с помощью HINO DX	I	I	I	I	I	I	I	I
Проверка системы DPR с помощью HINO DX		I	I	I	I	I	I	I
Кабина
Фильтр вентиляции салона		I	I	I	I	I	I	I
Ремни безопасности	I	I	I	I	I	I	I	I
Петли и замки	L	L	L	L	L	L	L	L
Кузовная надстройка
Освещение кузовной надстройки	I	I	I	I	I	I	I	I
Крепление кузовной надстройки	I	I	I	I	I	I	I	I
Нормативная трудоемкость планового обслуживания
Трудоемкость, нормо-час	4,0	7,5	9,0	7,5	9,0	7,5	9,0	7,5

Полная масса 8 т

Преимущества

Высокий стандарт качества HINO.

3 варианта длины колесной базы.

2 варианта кабины.

Межсервисный интервал 20 000 км.

Рессорная подвеска, долговечность которой подтверждена опытом эксплуатации в России.

Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси.

Отличная маневренность.

Дисковые тормоза на обеих осях.

Наличие ABS, EBD, VSC, ASR.

Система предотвращения скатывания автомобиля с места в подъем (ES Start).

Возможность установки широкого спектра кузовных надстроек.

Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 165 л.с.

Экологический класс Евро-5 достигнут применением системы EGR и сажевого фильтра DPR.

Трехступенчатая система фильтрации дизельного топлива с электрическим подогревом сепаратора и основного фильтра.

Наличие моторного тормоза-замедлителя.

Удачный диапазон передаточных чисел – от 5,98 (на 1-й передаче) до 0,76 (на 6-й передаче).

Подушка безопасности водителя в стандартной комплектации.

Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора с электрорегулировкой в стандартной комплектации.

Центральный замок в стандартной комплектации.

Складные рычаги стояночного тормоза и переключения передач.

Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях.

3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением.

Кабина спроецирована с применением системы безопасности EGIS.

Узкие стойки кабины.

AM / FM / CD / USB / AUX аудиосистема в стандартной комплектации.

Галогенные фары с корректором угла наклона.

Доступны автомобили стандартной комплектации (STD) и более комфортной (DLX), оснащённой кондиционером.

Эргономичное сиденье водителя с улучшенной обивкой, регулируемой жёсткостью подвески и изменяемым поясничным подпором.

Галогенные фары с корректором угла наклона.

Спецификация

Комплектация

Гарантия и ТО